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今年以來，全國各地紛紛發布了網約車行業的風險預警，公開告誡公眾要慎重考慮進入該行業。這些預警信息顯示，許多地方的網約車運力已經逐漸趨于飽和，甚至超過了實際的市場需求。根據交通運輸管理部門的統計數據，眾多網約車平臺中，有些并未實際開展經營，有些平臺的接入車輛數量低于50輛，還有些平臺的日均訂單量少于1000單。同時，網約車司機的經營狀況也令人擔憂，許多地方的網約車單車日均接單量不足20單。
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近日有傳聞指出，小米的SU7車型，其年保費介于6000至8000元之間，相較之下，一款價值68萬元的瑪莎拉蒂新車（燃油車）的首年保費卻僅需6000元。面對這一對比，小米汽車作出了回應，他們表示：“小米SU7的保費是符合當前市場上主流新能源電動車的整體保費水平的。”小米汽車進一步解釋，保費的定價權在于合作的保險公司，且按照新能源車專屬的保險規定來承保。
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5月12日，西安市高新區云水一路附近釀成了一起嚴重的車禍。一名試駕客戶張某銘駕駛著比亞迪西安新景騰飛4S店的試駕車與一輛電動三輪車相撞，結果導致兩人死亡，一人受傷。據4S店副店長李經理確認，試駕時車輛副駕駛座上還有安全員陪同。目前，交警部門已介入調查。
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在哈爾濱的繁忙街道上，一起不尋常的事件吸引了眾多目光。在熙攘的車流與人潮中，一名男子在斑馬線上突然靜止，仿佛被時間定格，這一奇特景象迅速成為了公眾關注的焦點。
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杭州城區再度驚現“僵尸車”——近日有網友爆料，在拱墅區沈塘橋19弄，一輛長期停放的小轎車內部竟然長出了青草。這引發了網友們的熱議：“這些‘僵尸車’就真的這么難處理嗎？”
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近日，京臺高速公路發生一起罕見的意外事件。一輛運輸銀錠的車輛在行駛中，不慎將一些銀錠灑落路面，導致后方車輛受損。事故發生時，涉事司機并未立即察覺到銀錠的掉落，繼續駕車前行。直到其中一塊銀錠被其他車輛碾壓后彈起，擊中了一輛后方轎車，事故才被揭露。值得慶幸的是，這次意外并未造成人員受傷。對于因銀錠散落引發的車輛受損事故，相關當事人表示將主動與交警部門配合，承擔損失賠償責任。
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近日，有網友反映在陜西安康地區按照道路交通指示標線正常行駛時，卻意外進入禁止通行路段，因此被罰款200元并扣除3分。該網友表示對此感到冤枉，因為他是按照道路上的交通指示標線行駛的。此外，還有網友曬出自己在兩年前同樣在此路段被罰款的記錄，顯示類似情況并非個案。
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近日，有網友發現一保時捷中心發布視頻稱，買Taycan送小米SU7。記者詢問了沈陽國展保時捷中心，對方表示，“不是直接就是說你買車，然后我再給你送一臺小米SU7，不是送車就是給你現金優惠，全國現在Taycan都可以優惠20多萬，現在還沒有接到這個具體活動的結束時間。
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3月31日晚，小米創始人雷軍在微博上透露，小米汽車SU7創始版的訂購過程中，公司成功識別并攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此決定開啟第二輪追加開售。小米汽車的正式加入汽車市場，無疑給整個行業帶來了新的競爭格局。從消費者和同行的反饋來看，這種競爭效應已經初現端倪。
