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據美國媒體報道，美國汽車工人聯合會（UAW）發起的罷工活動自上個月中旬開始至今仍在持續，并呈現擴大化的趨勢。最新消息顯示，UAW當天將罷工范圍擴大至斯特蘭蒂斯位于底特律附近的一家工廠，約6800名員工參與了罷工。
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6月14日，南京知行新能源汽車技術開發有限公司和南京知行電動汽車有限公司被立案申請破產。這兩家公司均與拜騰汽車有關聯，其中知行新能源持有知行電動車的51%股權。
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近日，隨著燃油車價格戰的結束，新能源汽車市場也開始出現降價的趨勢。多個新能源汽車品牌推出了優惠活動，為消費者提供更具吸引力的價格，這也表明了新能源汽車市場的競爭正在逐漸激烈起來。
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東風汽車近日掀起的降價潮席卷全國，大眾、本田、豐田、福特、奔馳、寶馬、紅旗、吉利等消費者所熟知的品牌幾乎都通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與其中。
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近日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”，2022年4月汽車消費指數為71.8，5月中國汽車銷量有望環比提升。此次疫情得到有效控制以后，各大車企可能減少對單一供應商的依賴，降低零部件供應的集中度，以減少外部不可控因素對企業生產造成的影響和提升抗風險能力。
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近幾年來，一直能聽到關于華為造車的消息，但卻被華為官方一再否定，表示自己不會造車，只不過是同車企進行戰略合作。就在前幾日，華為輪值董事長郭平在華為2021年年報發布會上，再次強調華為不會造車，各媒體不要再做這方面的炒作工作了。
