在美食愛好者眼中,今年無疑是一場甜蜜的盛宴。回首年初至今,那些曾經(jīng)讓錢包 “壓力山大” 的高價水果,如草莓、車厘子、藍莓等,紛紛放下了 “身段”,開啟降價之旅,引得網(wǎng)友們紛紛感慨:水果自由終于不再是遙不可及的夢!然而,這一波降價潮究竟是曇花一現(xiàn)的偶然,還是大勢所趨?其背后又潛藏著怎樣的深層原因呢?
藍莓率先 “跳水”,價格近乎腰斬
步入 3 月,有著 “水果皇后” 美譽的藍莓如期上市,可與往昔相比,今年它的價格走勢卻大不相同。以往,藍莓初上市時價格高昂,常常令消費者望而卻步。但今年,隨著藍莓大量涌入市場,價格一路走低。曾經(jīng)動輒上百元一斤的高價,如今已大幅回落,部分品質(zhì)不錯的藍莓,價格甚至腰斬至 50 元左右一斤。
在鄭州市的多家水果零售店,這一價格變化體現(xiàn)得淋漓盡致。一盒 125 克的藍莓,售價大多在 9.9 元至十幾元區(qū)間浮動,更有甚者,兩盒藍莓加起來僅需 10 元。正在店內(nèi)精心挑選水果的楊女士笑著說:“今年這藍莓性價比超高,不僅價格親民,口感也有驚喜。吃起來脆生生、甜滋滋的,和往年那種綿軟的口感截然不同。”
從事藍莓批發(fā)多年的河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城商戶張要剛,對此有著切身體會。他透露,藍莓是自己的主打經(jīng)營產(chǎn)品,在前些年,市場上的藍莓大多依賴進口,產(chǎn)地集中在秘魯、智利等國,銷售周期通常是從 11 月延續(xù)至來年 2 月。不過,近兩年國產(chǎn)藍莓異軍突起,逐漸成為市場主流,供應期更是拉長,從 11 月直至來年 5 月,源源不斷地為消費者送上新鮮。
“過去進口藍莓,一件(3 斤)售價普遍在二三百元,而今年,即便是品質(zhì)頂尖的國產(chǎn)藍莓,價格峰值時一件也不過二百多元。依照過往規(guī)律,后續(xù)價格還會穩(wěn)步下行,等到 5、6 月藍莓上市高峰,一件價格可能低至 100 多元甚至幾十元。” 張要剛信心滿滿地預測道。
高價水果 “扎堆” 降價,親民路線成風
事實上,藍莓并非個例。細心的消費者不難發(fā)現(xiàn),諸多曾經(jīng)身價不菲的 “貴族水果”,近期都不約而同地走起了降價路線。印象里,往年車厘子每斤售價高達 70 至 80 元,堪稱水果中的 “奢侈品”,可今年,其價格竟一度跌破 20 元一斤的 “心理防線”;曾幾何時,“陽光玫瑰” 青提憑借獨特口感與稀缺產(chǎn)量,穩(wěn)穩(wěn)站在百元一斤的高位,如今卻也滑落至 “十元檔”,變得親民接地氣;就連草莓,近年來價格也是逐年下滑,在不少地方,每斤售價已然低至個位數(shù),輕松實現(xiàn) “草莓自由”。
顯而易見,曾經(jīng)那些以進口為主的高端水果,如今已逐漸褪去高價光環(huán),越來越多的品種融入百姓日常生活,價格愈發(fā)親民。
國產(chǎn)崛起:水果降價的核心動力
深入市場走訪后不難發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)水果的強勢崛起,是推動這場價格變革的關(guān)鍵力量。
張要剛指出,近年來國內(nèi)藍莓種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,種植面積如雨后春筍般持續(xù)擴張。與此同時,種植技術(shù)也在不斷革新,從土壤改良、品種選育到田間管理,各個環(huán)節(jié)都更加科學精細。這不僅帶來了藍莓產(chǎn)量的井噴式增長,更使得果實品質(zhì)大幅提升。消費者如今能以實惠價格買到美味藍莓,正是得益于國產(chǎn)藍莓的蓬勃發(fā)展。
“就拿云南產(chǎn)區(qū)來說,如今大量采用大棚盆栽技術(shù),既能精準調(diào)控生長環(huán)境,又極大提高了單位面積產(chǎn)量,產(chǎn)出的藍莓口感醇厚、果香濃郁,比進口藍莓更勝一籌。” 張要剛言語間滿是自豪。
河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城的另一位商戶羅世豪補充道,如今藍莓種植在國內(nèi)多地已形成規(guī)模效應。云南藍莓率先成熟上市,拉開供應大幕,待其果期結(jié)束,河南、安徽、山東、東北等地的藍莓接力登場,確保市場供應源源不斷。
數(shù)據(jù)是最有力的佐證。截至 2024 年,我國藍莓栽培面積飆升至 143.82 萬畝,相較于 2020 年,增幅高達 44.38%;同年,全國藍莓總產(chǎn)量一舉突破 78 萬噸,較 2020 年暴增 197%。產(chǎn)量的幾何式增長,直接拉低了藍莓市場價格,讓昔日 “貴族” 藍莓飛入尋常百姓家。
草莓、車厘子、陽光玫瑰等水果的降價軌跡,同樣離不開國內(nèi)產(chǎn)區(qū)的辛勤耕耘與產(chǎn)量飛躍。陳氏陽光董事長陳雪梅介紹,近年來,車厘子、陽光玫瑰等傳統(tǒng)進口水果,在河南、山東、安徽等地紛紛落地生根,開啟國產(chǎn)化進程。國產(chǎn)草莓更是品種繁多,琳瑯滿目,從香甜多汁的紅顏草莓,到口感細膩的章姬草莓,不斷滿足消費者多樣化需求。隨著市場上國產(chǎn)水果占比穩(wěn)步攀升,消費者得以用更實惠的價格,暢享更優(yōu)質(zhì)的水果盛宴。
運輸升級:為水果降價 “添翼”
曾經(jīng)的高價水果能夠放下身價,高效便捷的運輸通道同樣功不可沒。
以車厘子為例,國內(nèi)市場上的進口車厘子主要源自智利、秘魯兩國。近年來,我國與智利之間密集開通多條海運 “車厘子快線”,大幅縮短了運輸時長。同時,錢凱港的正式通航,為中國與秘魯之間的海上貿(mào)易開辟全新 “高速路”,使得從秘魯進口車厘子的海運時間銳減 10 天左右。運輸成本的顯著降低,直接反映在終端售價上,車厘子價格隨之應聲而降。
陳雪梅進一步介紹,近年來水果運輸領(lǐng)域創(chuàng)新不斷。就拿陳氏陽光主營的榴蓮來說,2023 年,“泰國 — 老撾 — 鄭州” 水果冷鏈專線正式開通,打通了東南亞水果直供內(nèi)陸的快速通道;2024 年,中泰班列?林查班 — 河南全鐵水果冷鏈班列盛大發(fā)車,運輸時間從原本的 10 天左右壓縮至 6 天左右,近乎節(jié)省一半時間,極大提升了運輸效率。去年,馬來西亞鮮食榴蓮更是通過包機直飛我國,開啟跨境運輸新模式。
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