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    • 芯片短缺情況緩解 汽車優(yōu)惠已經(jīng)恢復正常水平

      汽車公司仍在竭盡全力,盡量減少半導體結(jié)構(gòu)性供應不足對生產(chǎn)的影響,并積極與半導體制造商和供應商合作以緩解供應短缺。得益于產(chǎn)能的恢復,在走訪豪華品牌經(jīng)銷商的過程中,多位銷售顧問向記者表示,目前部分暢銷產(chǎn)品的優(yōu)惠幅度已經(jīng)恢復到往年的正常水平。

      汽車 芯片

      發(fā)布時間:2022-01-22
    • 新能源汽車需求增長 推高電池原材料碳酸鋰價格攀升

      隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升,降成本能力提升,預期2022年年末的新能源車增量很強。新能源汽車消費市場強勁的需求增長是推高動力電池原材料碳酸鋰價格攀升的主要原因。拉動車市加速向新能源轉(zhuǎn)型的步伐。

      新能源汽車 碳酸鋰

      發(fā)布時間:2022-01-21
    • 蘋果加速電動汽車的研發(fā)進度 可能在2025年正式亮相

      蘋果正在加速電動汽車的研發(fā)進度,理想的汽車應該沒有方向盤或踏板來手動駕駛。在車內(nèi)放置一個信息娛樂系統(tǒng)的想法,可能還會在汽車中間安裝一個類似ipad的大觸摸屏,讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。這款車還將與蘋果現(xiàn)有的服務和設備高度集成。

      蘋果 電動汽車

      發(fā)布時間:2022-01-21
    • 2022年將是實施新能源汽車補貼政策最后一年

      2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著,2022年將是實施新能源汽車補貼政策最后一年。新能源汽車發(fā)展的“紅利”即將告別歷史舞臺,正式退出。

      新能源汽車 補貼政策

      發(fā)布時間:2022-01-21
    • 工信部釋放了新能源車購置稅優(yōu)惠政策延長的信號

      今年將是新能源汽車實施補貼政策的最后一年。不過,工信部釋放了新能源車購置稅優(yōu)惠政策延長的信號。純電續(xù)航里程在300到400公里之間的純電動車型補貼9100元;純電續(xù)航里程大于或等于400公里的 純電動車型補貼12600元;插電式混合動力車型補貼4800元。

      工信部 新能源車

      發(fā)布時間:2022-01-20
    • 捷途SUV T-X概念車發(fā)布 緊跟復古潮流

      2022年的1月10日,在捷途品牌之夜上,捷途帶來了一款硬派SUV的概念車T-X,該車是旅行+2.0首款產(chǎn)品。這款新的概念車采用了近兩年比較流行的復古風格,無論是內(nèi)外設計,還是機械硬件,都有了看得到的進步。

      復古 捷途硬派SUV T-X 概念車發(fā)布

      發(fā)布時間:2022-01-11
    • 新能源的汽車成為流行趨勢,它究竟有何魅力?

      買新能源汽車的好處有沒有限行、保護環(huán)境、安靜等。在國家出臺的政策,大力支持新能源汽車,很多城市不再限制新能源汽車的尾號限行。使用新能源汽車,可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴,改善空氣質(zhì)量做了極大的貢獻。新能源車與生俱來就比普通的燃油車安靜太多,而且價格也沒豪車貴。

      新能源汽車

      發(fā)布時間:2022-01-08
    • 沃爾沃Ride Pilot系統(tǒng),實現(xiàn)無人監(jiān)管自動駕駛

      近日,沃爾沃汽車在CES 2022上宣布,與自動駕駛傳感器制造商Luminar Technologies Inc合作推出一款名為Ride Pilot的免手動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)將首先在美國加州發(fā)布。Ride Pilot是一種無需監(jiān)管的自動駕駛功能,啟用該功能時駕駛員無需再關(guān)注汽車行駛情況。
    • 極狐2022戰(zhàn)略合作伙伴會議,1月5日在京召開

      2022年1月5日,2022極狐汽車戰(zhàn)略合作伙伴大會在北京召開,有來自全國各地百余家經(jīng)銷商投資人參與了本次大會。大會上回顧了過去一年極狐汽車在市場導入、渠道建設、用戶運營等方面取得的成績,詳細介紹了品牌發(fā)展歷程、產(chǎn)品實力以及團隊建設情況。

      北京 極狐 2022戰(zhàn)略合作伙伴會議

      發(fā)布時間:2022-01-08
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