-
自從iPhone 5發(fā)行以來，每一部iPhone都擁有一個(gè)Lightning端口，但市面上更多手機(jī)采用的是USB-C端口。歐盟委員會打算要求所有的消費(fèi)類電子設(shè)備，都統(tǒng)一采用USB-C端口，這對蘋果公司造成了很大的困擾。蘋果需要推進(jìn)MagSafe并放棄Lightning，以支持全無線的未來。
-
蘋果的AR/VR頭戴設(shè)備再次有消息稱采用先進(jìn)的 Micro-OLED 顯示屏，該頭顯已完成工程驗(yàn)證測試，并將配備 M1 系列芯片。Micro-OLED 顯示屏直接構(gòu)建在芯片晶圓上，像素尺寸在 4 到 20 微米的范圍內(nèi)。
-
蘋果應(yīng)用商店平臺上大部分應(yīng)用價(jià)格低于10美元，并且有約20%的應(yīng)用是供免費(fèi)下載的。用戶購買應(yīng)用所支付的費(fèi)用由蘋果與應(yīng)用開發(fā)商3:7分成。然而近日，美國參議院司法委員會批準(zhǔn)通過了《開放市場法案》，該法案將強(qiáng)制蘋果允許用戶從蘋果應(yīng)用商店之外安裝應(yīng)用。
-
近日，蘋果宣布在iPhone上推出“Tap to Pay”（點(diǎn)擊支付）功能，該功能只需輕觸該功能就能使用iPhone無縫、安全地接受Apple Pay、非接觸式信用卡和借記卡、以及其他數(shù)字錢包付款，不需要額外的硬件。
-
蘋果成為國內(nèi)第一大智能手機(jī)供應(yīng)商，市場份額更是達(dá)到23%，創(chuàng)記錄新高。vivo和OPPO分別位居第二和第三位，市場份額分別為19%和17%。
-
蘋果公司理想的汽車應(yīng)該沒有方向盤或踏板來手動駕駛。該公司還探索了在車內(nèi)放置一個(gè)信息娛樂系統(tǒng)的想法，可能還會在汽車中間安裝一個(gè)類似ipad的大觸摸屏，讓用戶在整個(gè)乘坐過程中都能與之互動。蘋果共取得近200項(xiàng)與汽車有關(guān)的專利技術(shù)，包括自動駕駛這一關(guān)鍵技術(shù)。
蘋果
自動駕駛
發(fā)布時(shí)間：2022-01-26
-
2022年1月底開始，允許創(chuàng)建賬號的App還必須允許用戶從App中刪除賬號。蘋果表示，它正在給App發(fā)布者和開發(fā)者更多的時(shí)間。在2020年時(shí)，蘋果允許提供實(shí)時(shí)群組服務(wù)的App使用應(yīng)用內(nèi)購買以外的支付方式，以幫助疫情之下的企業(yè)。
蘋果
App
發(fā)布時(shí)間：2022-01-24
-
光線傳播方向的改變將使蘋果能夠在iPhone內(nèi)安裝一個(gè)更長的長焦裝置，使用戶能夠進(jìn)一步放大而不產(chǎn)生任何模糊。蘋果正在與藍(lán)特光學(xué)進(jìn)行談判，該公司有望成為2023年iPhone使用的潛望鏡鏡頭的主要供應(yīng)商。報(bào)告稱，蘋果公司已經(jīng)收到了組件樣品，最終決定應(yīng)該在5月份做出。
-
蘋果正在加速電動汽車的研發(fā)進(jìn)度，理想的汽車應(yīng)該沒有方向盤或踏板來手動駕駛。在車內(nèi)放置一個(gè)信息娛樂系統(tǒng)的想法，可能還會在汽車中間安裝一個(gè)類似ipad的大觸摸屏，讓用戶在整個(gè)乘坐過程中都能與之互動。這款車還將與蘋果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度集成。
蘋果
電動汽車
發(fā)布時(shí)間：2022-01-21
