停車兩年欠費(fèi)5萬 車主回應(yīng) 長期在外地 會(huì)繳費(fèi)

車主回應(yīng)：因?yàn)樽约洪L期不在杭州，每次回到杭州時(shí)間短，急著要離開。車子停了這么久，電瓶這些已經(jīng)不能用了，還得找人來修，這一下子又很難找到修理人員，所以就沒動(dòng)它了，停車費(fèi)還是會(huì)付的。

“根據(jù)后臺查詢，這輛車在競舟路上產(chǎn)生的最早一筆停車費(fèi)的時(shí)間是2020年3月31日，累計(jì)停車927天，欠費(fèi)近5萬元。”西湖區(qū)城管局停車服務(wù)保障科的工作人員說，“事實(shí)上，從去年開始，杭州西湖停車收費(fèi)服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱停車公司）就注意到了這輛車?yán)塾?jì)產(chǎn)生的停車費(fèi)用較高，在交警部門的幫助下，聯(lián)系到了車主進(jìn)行催繳。”

“前前后后與車主通過電話、短信的方式聯(lián)系了4、5次。車主表示人在外地，車子他（她）要的，車費(fèi)后續(xù)會(huì)進(jìn)行繳納的。”停車服務(wù)保障科的工作人員解釋說，“由于車主是停在路面泊位上，從法律角度來說，停在泊位內(nèi)的車輛，不能僅憑外觀、停放時(shí)間長短隨意定義為‘僵尸車’進(jìn)行處理。說到底，在泊位上停車，形成的是一種服務(wù)合同的關(guān)系，因此停車公司無法在未經(jīng)車主同意的情況下進(jìn)行拖車。”

目前，停車服務(wù)保障科的工作人員已經(jīng)聯(lián)系上了車主，車主表示同意進(jìn)行拖車：“車輛將會(huì)拖移至地下停車場。停車公司和他溝通了后提出，在停車場每小時(shí)4元，一天6小時(shí)封頂，相較于路面的一天75元（70元停車費(fèi)+5元過夜費(fèi)），可以節(jié)省下50元每天。車主這才同意進(jìn)行拖車。”

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