4月初期,比亞迪宣布了一個(gè)令業(yè)界震驚的消息,聲稱將要結(jié)束燃油時(shí)代。比亞迪在燃油領(lǐng)域已經(jīng)從事近20年,而如今突然宣稱即將退出,成為了汽車行業(yè)第一個(gè)宣布停止燃油車生產(chǎn)的企業(yè)。現(xiàn)在,燃油車與新能源相持不下,比亞迪退而求其次,選擇混合動(dòng)力與純電動(dòng)。
其實(shí),早在去年的電動(dòng)汽車百人會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪的創(chuàng)始人王傳福根據(jù)汽車企業(yè)的行情,發(fā)表自己的見解。他認(rèn)為,如今電動(dòng)技術(shù)逐漸發(fā)展成熟,甚至在諸多性能和成本方面已經(jīng)呈現(xiàn)出超越燃油車的趨勢(shì),電動(dòng)車能夠更為廣泛地代替燃油車。不過,去年6月,比亞迪辟謠聲稱,暫且沒有停產(chǎn)燃油車的計(jì)劃,但將在明年進(jìn)行實(shí)施。
4月3日,比亞迪在社交媒體上發(fā)文表示,從今年三月起就已經(jīng)全面停止了燃油車的生產(chǎn)工作,未來會(huì)致力于純電動(dòng)和混合動(dòng)力的汽車領(lǐng)域,打造新型汽車,倡導(dǎo)綠色生產(chǎn)、綠色出行。同時(shí),從3月份比亞迪的數(shù)據(jù)顯示,3月份的生產(chǎn)量為10.67萬(wàn)輛,銷售量為10.49萬(wàn)輛,但燃油車無論是生產(chǎn)量,還是銷售量均為0輛。
2021年末,在聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上,為了保護(hù)世界生態(tài)環(huán)境,聯(lián)合國(guó)部門就表示將在2040年停止燃油車的生產(chǎn)和售賣。后續(xù)有許多國(guó)家都公布了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃,其中美國(guó)、荷蘭、意大利等國(guó)暫定為2030年,而英法兩國(guó)暫定為2040年。
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