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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例,不同字母有不同意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一個中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。
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新手坐高鐵可以通過查看站臺上或者是引導(dǎo)指示牌上的地標(biāo),尋找自己所在的車廂位置,指示牌上會顯示地標(biāo)所對應(yīng)的顏色,如果車廂位置不能與地標(biāo)相對應(yīng),可以根據(jù)列車行走的方向保持距離移動,或者通過詢問工作人員和乘客解決找車廂的問題。
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高鐵座位上出現(xiàn)黃色指示燈在復(fù)興號高鐵列車才有,意思是當(dāng)前站這個座位沒有旅客,這個座位會有旅客在下一站上車。
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新手坐高鐵可以通過查看站臺上或者是引導(dǎo)指示牌上的地標(biāo),尋找自己所在的車廂位置,指示牌上會顯示地標(biāo)所對應(yīng)的顏色,如果車廂位置不能與地標(biāo)相對應(yīng),可以根據(jù)列車行走的方向保持距離移動,或者通過詢問工作人員和乘客解決找車廂的問題。
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高鐵座位上出現(xiàn)黃色指示燈在復(fù)興號高鐵列車才有,意思是當(dāng)前站這個座位沒有旅客,這個座位會有旅客在下一站上車。
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一般列車都有快速換乘的地標(biāo)提醒,跟著地標(biāo)走就可以了,今年普遍車站都設(shè)立了無障礙電梯,可以直達候車室,如果所換乘的車站沒有無障礙,電梯也沒有快捷通道,可以直接找工作人員說明情況,工作人員在確定你是本站換乘之后,就會帶你進入候車廳。
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高鐵沒有強制規(guī)定必須提前多久進站,乘客可以自行決定,但是建議乘客至少提前半小時進站,因為高鐵一般在發(fā)車前二十分鐘的時候開始檢票,發(fā)車前五分鐘就會停止檢票,所以乘客們一定要規(guī)劃好時間,錯過檢票時間就只能換乘別的車次了。
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高鐵沒有強制規(guī)定必須提前多久進站,乘客可以自行決定,但是建議乘客至少提前半小時進站,因為高鐵一般在發(fā)車前二十分鐘的時候開始檢票,發(fā)車前五分鐘就會停止檢票,所以乘客們一定要規(guī)劃好時間,錯過檢票時間就只能換乘別的車次了。
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高鐵沒有強制規(guī)定必須提前多久進站,乘客可以自行決定,但是建議乘客至少提前半小時進站,因為高鐵一般在發(fā)車前二十分鐘的時候開始檢票,發(fā)車前五分鐘就會停止檢票,所以乘客們一定要規(guī)劃好時間,錯過檢票時間就只能換乘別的車次了。