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全球網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、5G通訊產(chǎn)品的需求成長(zhǎng)。網(wǎng)通產(chǎn)業(yè)雖面臨零組件供應(yīng)吃緊、海外生產(chǎn)基地疫情反復(fù)，但2021年仍然取得不錯(cuò)成績(jī)。全球5G開放架構(gòu)市場(chǎng)預(yù)計(jì)2024年超過40億美元，但低成本和質(zhì)量穩(wěn)定仍有挑戰(zhàn)，長(zhǎng)期發(fā)展需專網(wǎng)應(yīng)用拉動(dòng)。
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5G上游主要圍繞核心的零部件、芯片集中布局，也就是一種進(jìn)口替代，不一定完全跟5G有關(guān)，但5G肯定是最大的推動(dòng)力。下游包含多個(gè)維度、各個(gè)垂直行業(yè)，包括AI、自動(dòng)駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，再下游就是應(yīng)用，例如直播帶貨等，這是上下游的創(chuàng)投和創(chuàng)業(yè)企業(yè)的機(jī)會(huì)。
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5G可以極大地提升手機(jī)上網(wǎng)體驗(yàn)。因?yàn)?G有更大的吞吐量，更大容量的存儲(chǔ)，更大的屏幕，讓5G手機(jī)的體驗(yàn)更好。例如傳輸高清視頻、手機(jī)拍照、語音、玩游戲、人工智能等。5G基站超過139萬個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)深化覆蓋；5G手機(jī)終端連接數(shù)達(dá)5億戶。
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5G并不僅是速率的大幅提升，它還是世界聯(lián)接方式的變化，人們的生活方式、工作方式、娛樂方式都將發(fā)生變化，遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控也將成為現(xiàn)實(shí)。各國(guó)啟動(dòng)了5G進(jìn)一步研究工作，爭(zhēng)取未來為用戶提供更加高速便捷的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
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?未來將不會(huì)存在獨(dú)立的存儲(chǔ)系統(tǒng)，5G存儲(chǔ)系統(tǒng)都將是云的一部分。以近幾年全閃存存儲(chǔ)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的華為存儲(chǔ)為例，在存儲(chǔ)融合管理方面，未來的華為將通過線上存儲(chǔ)和線下存儲(chǔ)采用同一套架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自由流動(dòng)，統(tǒng)一管理，屏蔽數(shù)據(jù)位置差異，統(tǒng)一賬單。
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5G新空口多載波技術(shù)將全面滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求。選擇新的波形類型時(shí)有許多因素要考慮，包括頻譜效率、時(shí)延、計(jì)算復(fù)雜性、能量效率、相鄰信道共存性能和實(shí)施成本。要求是帶內(nèi)近似平坦并且?guī)舛附担瑸V波器所帶來的信噪比和誤包率損失可忽略。
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中國(guó)3大運(yùn)營(yíng)商共建約100萬個(gè)5G基站，5G終端連接數(shù)近4億，這是非常了不起的成績(jī)。無論從基站數(shù)，還是用戶數(shù)，中國(guó)絕對(duì)是全球第一。只要5G用戶滲透率足夠高，一定會(huì)在商業(yè)回報(bào)上有所體現(xiàn)。而一旦超過20%的臨界點(diǎn)，5G將進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。
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在同等覆蓋能力下，5G與4G的典型能耗基本在同一個(gè)量級(jí)上。更重要的是，5G時(shí)代1度的能源消耗可以支持超5000部超高清電影的下載，可以看到5G的能效相比4G提升了20倍。未來無線通信的關(guān)鍵之一是能源效率，其核心就是用更少的能源傳遞更多的信息。
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5G通信技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)的改變。5G技術(shù)的引入帶來了變革性的價(jià)值主張，這一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)樵跉W洲、美國(guó)和中國(guó)銷售的幾乎所有汽車都具備互聯(lián)性。5G互聯(lián)將使汽車制造商能夠保留或提高汽車售后價(jià)值，從而改變汽車剩余價(jià)值的計(jì)算方式。
5G
汽車
發(fā)布時(shí)間：2021-12-16
